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自动变速器内的铜套的主要功能是起对准作用，并为轴、齿轮和离合器鼓提供载荷支撑。在正常运行时如果准确对齐的话，铜套和轴颈之间的间隙会充满油，使轴能“漂浮”在油膜上。有些部件外壳（比如油泵盖和一些离合器鼓的外盖）中装有铜套，这些外壳经常起到吸热的作用，将热量从铜套和轴颈处带走。铜套的这种降低摩擦和热量的作用增加了变速器的整体运行效率。

有些铜套也起限流器的作用，防止油在零件之间漏失。在许多变速器内，前导轮支撑铜套防止了释放油路中的油经过涡轮轴漏到变矩器内的锁止作用的一侧。在另外一些情况中，铜套被故意设计成油的导向器，将油导入到某些部件上。几乎所有的后扩展罩壳铜套上都带有油槽，以使油泵能将润滑油送到变速器的后油封处。